Винничек, Л. Ф. Устройство тракторов : лабораторный практикум : учебное пособие для учащихся учреждений образования, реализующих образовательные программы профессионально-технического образования по специальности "Техническое обеспечение сельскохозяйственных работ" / Л. Ф. Винничек, С. И. Русакович ; рец.: А. П. Деркаченко, В. П. Бойков. - Минск : РИПО, 2015. - 339 с. : рис. - Библиогр.: с. 336. - ISBN 978-985-503-480-4 : Б. ц.
Кл.слова (ненормированные): ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ -- СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ -- ДВС -- ДВИГАТЕЛИ -- МОТОРНОЕ ТОПЛИВО -- ТОПЛИВО -- СИСТЕМА СМАЗКИ -- СМАЗКА -- МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ -- ОБОРУДОВАНИЕ -- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- ТРАНСМИССИИ -- МОСТЫ -- ДЕТАЛИ МАШИН -- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ -- ШАССИ -- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИН -- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Аннотация: Описание лабораторно-практических занятий по учебному предмету "Устройство тракторов". В доступной форме изложены теоретические сведения по разделам учебного предмета. Текстовый материал сопровождается иллюстрациями, схемами. Приведены требования безопасности труда при работе в учебной лаборатории. Доп.точки доступа: Русакович, С. И.; Деркаченко, А. П. \рец.\; Бойков, В. П. \рец.\ Экземпляры всего: 2 ХР (2) Свободны: ХР (2) |
Песков, В. И. Конструкция автомобильных трансмиссий [] : учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности "Автомобиле- и тракторостроение" / В. И. Песков ; рец.: А. С. Слюсарев, А. Г. Китов. - Москва : Форум, 2015. - 143 с. : рис. - Библиогр.: с. 141. - ISBN 978-5-91134-748-2 (ФОРУМ). - ISBN 978-5-16-006745-2 (ИНФРА-М) : 117264 р.
Кл.слова (ненормированные): КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИИ -- БЕССТУПЕНЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ -- СТУПЕНЧАТЫЕ ТРАНСМИССИИ -- ТРАНСМИССИИ -- КАРДАННЫЕ ПЕРЕДАЧИ -- МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ -- МОСТЫ -- КОЛЕСА -- ШИНЫ -- ДЕТАЛИ МАШИН -- КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Аннотация: Рассмотрены различные конструктивные варианты трансмиссий современных автомобилей и других колесных машин, а также составные части трансмиссий и их назначение. В этом плане подробно освещены конструкции сцеплений, коробок передач, раздаточных коробок, карданных передач, ведущих мостов, колес и шин. Особое внимание уделено рабочим процессам в перечисленных узлах при эксплуатации автомобиля, оценке положительных и отрицательных качеств различных вариантов конструкций. Рассмотрены также вопросы основных регулировок некоторых узлов. Доп.точки доступа: Слюсарев, А. С. \рец.\; Китов, А. Г. \рец.\ Экземпляры всего: 1 ОКД/62/614432 (1) Свободны: ОКД/62/614432 (1) |
Плаксин, А. М. Ресурсы растениеводства. Энергетика машинно-тракторных агрегатов [] : монография / А. М. Плаксин, А. В. Гриценко ; рец.: Б. Л. Охотников, В. А. Завора ; Министерство сельского хозяйства Российской Федерации, Департамент научно-технологической политики и образования, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный аграрный университет", Институт агроинженерии. - 2-е изд., перераб. и доп. - Челябинск : [б. и.], 2015. - 306 с. : рис., табл. - Библиогр.: с. 303-306 (40 назв.). - ISBN 978-5-88156-725-5 : Б. ц. Содержание: ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА . - С .12 СТРУКТУРА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОТЕНЦИАЛА СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИИ . - С .12 Структура и эффективность механизированных технологических процессов в растениеводстве . - С .12-22 Использование природного потенциала растениеводства . - С .22-28 Состояние трудового потенциала сельского хозяйства . - С .28-40 Энерготехническая оснащенность растениеводства . - С .40-48 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА РАСТЕНИЕВОДСТВА Использование энергоресурсов . - С .49-52 Реализуемые технологии и их эффективность . - С .52-60 Основные направления реализации «Стратегии машинно-технологической модернизации сельского хозяйства России на период до 2020 года" . - С .60-73 ОБЩАЯ ЭНЕРГЕТИКА АГРЕГАТОВ . - С .74 ДИНАМИКА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО АГРЕГАТА . - С .74 Уравнение движения агрегата . - С .74-79 Тяговый баланс агрегата . - С .79-84 Составляющие тягового баланса агрегата . - С .84-115 БАЛАНС МОЩНОСТИ АГРЕГАТОВ Уравнение баланса мощности . - С .116-123 Закономерности изменения составляющих баланса мощности тягового МТА . - С .123-138 Баланс мощности тягово-приводного МТА . - С .138-142 СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АГРЕГАТА Классификация видов скорости и ее расчет . - С .143-147 Выбор скорости движения агрегата . - С .148-150 Маневрирование скоростями . - С .151-154 СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН Виды сопротивления машин . - С .155-157 Анализ рабочих сопротивлений машин . - С .158-161 Методика расчета составляющих баланса сил сопротивления машин . - С .161-174 Энергетическая характеристика удельного тягового сопротивления машин . - С .175 Факторы, влияющие на величину сопротивления машин . - С .176-182 Коэффициент полезного действия сельскохозяйственных машин и агрегатов . - С .182-185 Пути снижения сопротивления машин . - С .185-191 РЕЖИМЫ РАБОТЫ АГРЕГАТОВ Эксплуатационный режим работы двигателя . - С .192-197 Тяговые свойства тракторов в составе МТА . - С .197-217 Оценка тяговых свойств тракторов в составе МТА . - С .217-231 Методика перерасчета рабочей скорости и расхода топлива агрегатов . - С .231-236 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ . - С .237 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ АГРЕГАТОВ . - С .237 Производительность труда . - С .237-239 Определение и классификация производительности агрегатов . - С .239-244 Расчет производительности агрегатов через энергетические показатели энергетические показатели . - С .244-247 Расчет производительности уборочных агрегатов . - С .247-252 Баланс времени смены . - С .252-266 Пути повышения производительности МТА . - С .266-269 РАСХОД ТОПЛИВА И ЭНЕРГОЗАТРАТЫ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МТА Расход топлива ДВС . - С .270-273 Погектарный расход топлива выраженный через параметры МТА . - С .273-276 Классификация и расчет энергозатрат . - С .276-289 ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА МТА И ТЕХНОЛОГИЙ В РАСТЕНИЕВОДСТВЕ Методика энергетической оценки МТА . - С .290-296 Энергетическая оценка технологий в растениеводстве . - С .296-299
Кл.слова (ненормированные): РАСТЕНИЕВОДСТВО -- АГРОНОМИЯ -- РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ -- МТБ -- МЕХАНИЗАЦИЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА -- МЕХАНИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА -- МТА -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- МТП -- МОДЕРНИЗАЦИЯ -- ИННОВАЦИИ -- ЭНЕРГОРЕСУРСЫ -- ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- ДАВЛЕНИЕ НА ПОЧВУ -- МОЩНОСТЬ -- СВОЙСТВА -- КПД -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ -- СКОРОСТЬ -- ТЯГОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ -- С-Х МАШИНЫ -- РЕЖИМ РАБОТЫ -- ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ -- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ -- РАСХОД ТОПЛИВА -- ЭНЕРГОЕМКОСТЬ -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ -- ЭНЕРГЕТИКА Аннотация: На основе анализа состояния технико-технологической оснащенности производственных процессов в растениеводстве, программных стратегий его модернизации, направлений количественного и качественного технического переоснащения рассмотрены вопросы эффективного использования энергетического потенциала перспективных мобильных машинно-тракторных агрегатов. Изложены научные основы, закономерности изменения их основных энергетических показателей в зависимости от структуры и режимов использования агрегатов, природно-климатических и организационно-технологических условий эксплуатации. Приведены методики энергетической оценки агрегатов, в том числе комбинированных почвообрабатывающих посевных, ресурсосберегающих технологий в растениеводстве. Доп.точки доступа: Гриценко, А. В.; Охотников, Б. Л. \рец.\; Завора, В. А. \рец.\; Министерство сельского хозяйства Российской Федерации; Департамент научно-технологической политики и образования; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный аграрный университет", Институт агроинженерии Экземпляры всего: 1 ОКД/631.3/615323 (1) Свободны: ОКД/631.3/615323 (1) |
В 19 Василевский, В. И. Теоретическое и экспериментальное определение сил в сцепке седельного автопоезда [] / В. И. Василевский> // Вестник Белорусской государственной сельскохозяйственной академии : научно-методический журнал. - 2017. - № 3. - С. 131-134 : рис. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2076-5215
Кл.слова (ненормированные): АВТОТРАНСПОРТ -- ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ -- автопоезда -- УЗЛЫ МАШИН -- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА -- экстренное торможение -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА -- функционирование -- ПРИБОРЫ -- БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ -- сигналы управления -- ЭКСПЛУАТАЦИЯ -- БЕЗОПАСНОСТЬ -- ТРАНСМИССИИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА -- СКОРОСТЬ -- угловая скорость -- СНГ -- БЕЛАРУСЬ Аннотация: В работе изложены результаты теоретических и экспериментальных исследований по созданию устройств измерения тормозных моментов, фактически реализуемых колесами с опорной поверхностью, и сил в сцепном устройстве седельного автопоезда МАЗ (АТС МАЗ), представляющих собой новые источники информации алгоритмов управления движением АТС МАЗ и бортовых систем контроля качества функционирования его тормозной системы. На основе анализа результатов проведенных экспериментальных исследований устройств измерения тормозных моментов и сил в сцепном устройстве седельного автопоезда МАЗ, установлены критерии формирования сигналов управления экстренным торможением автопоезда, обеспечивающего устойчивость торможения автопоезда, и контроль качества функционирования тормозной системы. Критерии формирования сигналов управления экстренным торможением и оценка качества функционирования тормозной системы АТС МАЗ основаны на анализе знаков производных от тормозных моментов и сил в сцепном устройстве по времени. Разработанные критерии могут быть использованы в АБС и в системах бортовой диагностики седельных автопоездов. Имеются экземпляры в отделах: всего 2 : ХР (2) Свободны: ХР (2) |
Родичев, В. А. Тракторы [] : учебник для использования в учебном процессе образовательных учреждений, реализующих программы начального профессионального образования / В. А. Родичев ; рец. Г. Н. Тяпков. - 15-е изд., стереотип. - Москва : Академия, 2017. - 288 с. : рис., табл. - (Профессиональное образование. Сельское хозяйство). - Библиогр.: с. 285 (6 назв.). - ISBN 978-5-4468-4703-7 : 66.62 р. Приложения: с. 277-284 Содержание: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ И ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТРАКТОРОВ . - С .4 История создания тракторов . - С .4-5 Классификация тракторов . - С .5-6 Типаж . - С .6-9 Основные части трактора . - С .9-11 УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ . - С .11 Органы управления и приборы . - С .11-17 Пуск двигателя . - С .17-19 Меры безопасности при работе . - С .19-22 Виды и сроки технического обслуживания . - С .22-24 ДВИГАТЕЛИ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ И ОСНОВЫ УСТРОЙСТВА . - С .25 Основные понятия и определения . - С .25-27 Рабочий цикл четырехтактного дизеля . - С .27-30 Основные показатели и общее устройство . - С .30-33 КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ . - С .33 Остов . - С .33-38 Поршневая группа . - С .38-42 Кривошипно-шатунная группа . - С .42-46 Уравновешивание двигателей . - С .46-47 Условия нормальной работы. Возможные неисправности кривошипно-шатунного механизма . - С .47-49 МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ . - С .49 Устройство и работа . - С .49-55 Декомпрессионный механизм . - С .55-56 Техническое обслуживание. Возможные неисправности механизма газораспределения . - С .56-58 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ . - С . Классификация. Схема работы системы . - С .58-61 Устройство системы жидкостного охлаждения . - С .61-65 Устройство системы воздушного охлаждения . - С .65-67 Техническое обслуживание. Возможные неисправности системы охлаждения . - С .67-70 СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА . - С .71 Масла. Схема действия системы . - С .71-75 Агрегаты системы . - С .75-79 Техническое обслуживание. Возможные неисправности смазочной системы . - С .79-81 СИСТЕМА ПИТАНИЯ . - С .82 Топливо и смесеобразование. Схема работы системы . - С .82-84 Воздухоочиститель и турбокомпрессор . - С .84-88 Топливные баки и фильтры . - С .88-92 Подкачивающий насос. Форсунки . - С .92-96 Топливный насос рядного типа . - С .97-103 Топливный насос распределительного типа . - С .103-106 Всережимный регулятор . - С .106-113 Техническое обслуживание. Возможные неисправности системы питания . - С .114-117 СИСТЕМЫ ПУСКА . - С .117 Способы пуска. Рабочий цикл пускового двигателя . - С .117-119 Пусковой двигатель . - С .120-125 Редуктор . - С .125-127 Средства, облегчающие пуск дизеля . - С .127-130 Техническое обслуживание. Возможные неисправности системы пуска . - С .131-133 ШАССИ ТРАНСМИССИЯ. СЦЕПЛЕНИЕ . - С .134 Схемы трансмиссии . - С .134-135 Схема работы и устройство сцепления . - С .135-138 Механизм выключения сцепления . - С .138-140 Техническое обслуживание. Возможные неисправности сцепления . - С .140-142 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ . - С .142 Общие сведения . - С .142-144 Коробка передач с переключением при остановке . - С .144-151 Коробка передач с переключением на ходу . - С .151-154 Раздаточная коробка. Промежуточные соединения . - С .154-157 Правила эксплуатации. Возможные неисправности коробки передач . - С .157-159 ВЕДУЩИЕ МОСТЫ . - С .159 Ведущий мост колесного трактора . - С .159-166 Ведущий мост гусеничного трактора . - С .166-173 Техническое обслуживание. Возможные неисправности ведущего моста . - С .173-175 ХОДОВЫЕ ЧАСТИ . - С .175 Ходовая часть колесного трактора . - С .175-183 Ходовая часть гусеничного трактора . - С .183-188 Техническое обслуживание. Возможные неисправности ходовой части . - С .188-192 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ . - С .192 Рулевой механизм и рулевой привод . - С .192-200 Техническое обслуживание. Возможные неисправности рулевого управления . - С .200-202 ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ . - С .202 Тормозные механизмы трактора и прицепа . - С .202-206 Техническое обслуживание. Возможные неисправности тормозных систем . - С .206-207 ОБОРУДОВАНИЕ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ . - С .208 Механизм навески и прицепное устройство . - С .208-213 Гидропривод . - С .213-221 Распределитель . - С .221-226 Догружатели ведущих колес. Регуляторы . - С .226-235 Валы отбора мощности и приводной шкив . - С .235-239 ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ . - С .239 Устройство кабины и сиденья . - С .240-241 Возможные неисправности оборудования тракторов . - С .241-242 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ИСТОЧНИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ . - С .243 Аккумуляторная батарея . - С .243-247 Генератор . - С .247-250 Система зажигания от магнето . - С .250-252 Техническое обслуживание. Возможные неисправности источников тока . - С .252-255 ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ . - С .255 Стартеры . - С .255-259 Приборы освещения, сигнализации и контроля . - С .259-262 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТРАКТОРОВ НОВЫЕ ТРАКТОРЫ . - С .263 Особенности тракторов классов 0,6 и 1,4 . - С .263-266 Особенности тракторов класса 2 . - С .266-268 Особенности тракторов других классов . - С .268-273 Развитие тракторного парка России . - С .273-276
Кл.слова (ненормированные): ТРАКТОРЫ -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- ТРАКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ -- ДВИГАТЕЛИ -- КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ -- УЗЛЫ МАШИН -- СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ -- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ -- СИСТЕМА ПИТАНИЯ -- СИСТЕМА ПУСКА -- СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ -- ШАССИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- ТРАНСМИССИИ -- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ -- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИН -- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА -- ОБОРУДОВАНИЕ -- ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -- источники энергии -- ЭНЕРГОРЕСУРСЫ Аннотация: Рассмотрено устройство имеющих наибольшее распространение в нашей стране сельскохозяйственных тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, ДТ-75Д, ДТ-75МЛ, Т-ЗОА-80 и Т-150К. Даны сведения по их техническому обслуживанию, а также приведены рекомендации по регулировкам и устранению неисправностей. Доп.точки доступа: Тяпков, Г. Н. \рец.\ Экземпляры всего: 1 ОКД/631.3/618619 (1) Свободны: ОКД/631.3/618619 (1) |
Тракторы и автомобили [] : практикум. Ч. 2. Шасси / А. П. Быченин [и др.] ; рец.: С. В. Старцев, С. Н. Жильцов ; Министерство сельского хозяйства Российской Федерации, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарская государственная сельскохозяйственная академия". - Кинель : РИО СГСХА, 2017. - 338 с. : рис. - Библиогр.: с. 333-334 (15 назв.). - Алф.-предм. указ.: с. 335-337. - ISBN 978-5-88575-479-8 : Б. ц.
Кл.слова (ненормированные): ШАССИ -- УЗЛЫ МАШИН -- ТРАКТОРЫ -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- АВТОМОБИЛИ -- АВТОТРАНСПОРТ -- С-Х ТЕХНИКА -- ТЕХНИКА -- МТП -- МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- ТРАНСМИССИИ -- МОСТЫ -- ДЕТАЛИ МАШИН -- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ -- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИН -- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА -- ОБОРУДОВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Аннотация: Практикум содержит подробное описание устройства и принципа действия основных механизмов и систем шасси тракторов и автомобилей сельскохозяйственного назначения. Рассмотрены муфты сцепления, коробки передач тракторов и автомобилей с механическим и гидравлическим управлением, промежуточные передачи и ведущие мосты, ходовая часть колесных и гусеничных машин, системы управления колесных и гусеничных машин, тормозные системы с механическим, гидравлическим и пневматическим приводом, а также рабочее и вспомогательное оборудование тракторов и автомобилей. Даны общие сведения по регулировкам и обслуживанию данных систем. Доп.точки доступа: Быченин, А. П.; Володько, О. С.; Мусин, Р. М.; Мингалимов, Р. Р.; Ишкин, П. А.; Черников, О. Н.; Старцев, С. В. \рец.\; Жильцов, С. Н. \рец.\; Министерство сельского хозяйства Российской Федерации; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарская государственная сельскохозяйственная академия" Экземпляры всего: 1 ОКД/62/619203 (1) Свободны: ОКД/62/619203 (1) |
Тракторы серии 8R/8RT John Deere []. - Минск : Дивимакс, 2019. - 47 с. : табл., фот. -
Кл.слова (ненормированные): ТРАКТОРЫ -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- С-Х ТЕХНИКА -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- УЗЛЫ МАШИН -- РАБОЧЕЕ МЕСТО -- УСЛОВИЯ ТРУДА -- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ -- АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИН -- ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ -- РЕМОНТ -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ -- ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ -- США -- СТРАНЫ МИРА -- БЕЛАРУСЬ -- СНГ -- КАТАЛОГИ -- ВИДЫ ДОКУМЕНТОВ Аннотация: Компания Jonh Deere, также известна как Deere & Company, является мировым лидером по производству оборудования для сельскохозяйственной, лесозаготовительной и строительной отраслей. Продукция этого бренда также успешно используется, если нужен уход за газонами и парками, ландшафтами и системой ирригации. Главный офис компании находится в г. Молин, штат Иллинойс, США. Экземпляры всего: 1 ОКД/631.3/621451 (1) Свободны: ОКД/631.3/621451 (1) |
К 26 Карпиевич, Ю. Д. Бортовой мониторинг технического состояния сцепления тракторов "Беларус" / Ю. Д. Карпиевич> // Вестник Белорусской государственной сельскохозяйственной академии : научно-методический журнал. - 2020. - № 4. - С. 131-134 : рис. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2076-5215
Кл.слова (ненормированные): ТРАКТОРЫ МТЗ -- КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ИЗНОС -- ДВС -- ДВИГАТЕЛИ -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -- ОБОРУДОВАНИЕ -- БЕЛАРУСЬ -- СТРАНЫ МИРА -- 21-12 Аннотация: Основной задачей, которая стоит перед предприятиями автомобиле- и тракторостроения в Республике Беларусь, является производство конкурентоспособной и надежной техники, которая поставляется не только на внутренний рынок, но и на рынки дальнего и ближнего зарубежья. Решению этих задач способствует внедрение в конструкцию трактора различных микропроцессорных систем, позволяющих поднять показатели его эффективности на качественно новый уровень. Наиболее перспективным направлением электронизации трактора является его бортовое диагностирование. Изучение данного вопроса, анализ эксплуатации, технического обслуживания и проведенных ранее ремонтных воздействий привели к углубленному исследованию и разработке бортовых систем на современной автотракторной технике. При разработке бортовых систем диагностирования стояла задача выявления внезапных и не систематических отказов, обеспечения безопасности при эксплуатации технически исправного трактора. Бортовая диагностика, как элемент конструкции колесного трактора позволит перейти к их техническому обслуживанию по фактической необходимости. С повышением энергонасыщенности тракторов и рабочих скоростей тракторных агрегатов интенсифицируются рабочие процессы во фрикционных муфтах, возрастает динамическая нагруженность элементов механических трансмиссий, работа и мощность трения их фрикционных муфт при разгоне тракторных агрегатов и переключении передач. Фрикционные диски гидроподжимных муфт коробки передач необходимы для передачи крутящего момента за счет сил трения. Разработаны методики бортового диагностирования технического состояния сцепления. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД (1) Свободных экз. нет Экз.1 (ОКД) занят |
В 18 Варфоломеева, Т. А. Определение вертикальной нагрузки на ведущие колеса трактора [] / Т. А. Варфоломеева> // Агропанорама : научно-технический журнал для работников агропромышленного комплекса. - 2021. - № 1(143). - С. 9-13. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2078-7138
Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- ТРАКТОРЫ МТЗ -- ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА -- КОЛЕСА -- УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ -- ДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ -- КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ -- ДАВЛЕНИЕ НА ПОЧВУ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- КИНЕМАТИКА -- ДИНАМИКА -- ТЯГОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ -- ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- РЕДУКТОРЫ-МЕХАНИЗМЫ -- УЗЛЫ МАШИН -- СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ -- МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ -- МОДЕЛИ -- БЕЛАРУСЬ -- СТРАНЫ МИРА -- 21-12 Аннотация: Предложена методика анализа вертикальной нагрузки между мостами в зависимости от конструктивных параметров и эксплуатационных факторов трактора. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД (1) Свободны: ОКД (1) |
Ш 66 Шкляревич, В. А. Исследование показателей тягово-сцепных свойств движителя [] / В. А. Шкляревич> // Агропанорама : научно-технический журнал для работников агропромышленного комплекса. - 2020. - № 6(142). - С. 9-14 : рис. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2078-7138
Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНЫЕ ДВИЖИТЕЛИ -- ГУСЕНИЧНЫЕ ДВИЖИТЕЛИ -- ДВИЖИТЕЛИ -- ГРУНТОЗАЦЕПЫ -- МТА -- КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ -- ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- ДАВЛЕНИЕ НА ПОЧВУ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- БУКСОВАНИЕ -- ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- 21-16 Аннотация: Получены зависимости, позволяющие оценить влияние конструктивных параметров движителя машинно-тракторного агрегата на развитие его касательной силы тяги и коэффициенты буксования и сцепления. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД (1) Свободны: ОКД (1) |
Поварехо, А. С. Функциональные характеристики тормозной системы полноприводного трактора / А. С. Поварехо> // Транспорт и транспортные системы: конструирование, эксплуатация, технологии : сборник научных статей : основан в 2018 г. / Министерство образования Республики Беларусь, Белорусский национальный технический университет. - Минск : БНТУ, 2021. - Вып. 3. - С. 112-122 : рис. - Библиогр. в конце ст.
Кл.слова (ненормированные): ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ТРАКТОРЫ -- КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- ТРАКТОРЫ -- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА -- УЗЛЫ МАШИН -- МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- МУФТЫ -- СОЕДИНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ -- МОСТЫ -- ДЕТАЛИ МАШИН -- ТРАНСМИССИИ -- УЗЛЫ МАШИН -- ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ -- ТЕМПЕРАТУРА -- 22-51 Аннотация: Ряд конструктивных решений для полноприводных колесных тракторов, направленных на повышение эффективности их торможения, приводят к увеличению тепловой нагруженности фрикционных пар тормозных механизмов, муфт управления приводом дополнительного ведущего моста, а также силовой нагруженности элементов трансмиссии. Работоспособность и выходные характеристики фрикционных муфт и тормозных устройств существенным образом зависят от температурного режима их работы, который определяется величиной энерговыделения в последних и условиями отвода тепла. Таким образом, актуальным является оценка энерговыделения во фрикционных узлах, задействованных в процессе торможения. При этом энергонагруженность этих узлов зависит от эффективности торможения, темпа изменения передаваемого момента и согласования работы фрикционных узлов. Данная статья посвящена исследованию влияния указанных выше параметров на выходные характеристики процесса торможения и оценке тепловой нагруженности тормозных механизмов и муфты включения переднего ведущего моста (ПВМ). Доп.точки доступа: Министерство образования Республики Беларусь; Белорусский национальный технический университет Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД/631.3/627195 (1) Свободны: ОКД/631.3/627195 (1) |
Карпиевич, Ю. Д. Бортовое диагностирование технического состояния силового агрегата трактора : [монография] / Ю. Д. Карпиевич, И. И. Бондаренко. - Минск : БНТУ, 2022. - 125, [1] с. : рис., табл. - Библиогр.: с. 118-[126] (84 назв.). - ISBN 978-985-583-779-5 : Б. ц. Содержание: Введение . - С .5 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА . - С .6 Перспективы и основные направления развития бортовых систем диагностирования технического состояния колесных и гусеничных машин . - С .6-23 Методы бортового диагностирования технического состояния силовых агрегатов . - С .23-40 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И АНАЛИЗ ТИПОВЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИССЛЕДУЕМОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА . - С .42 Описание конструкции исследуемого силового агрегата . - С .42-45 Анализ типовых неисправностей исследуемого силового агрегата . - С .46-48 РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ БОРТОВОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА . - С .49-52 Разработка методов бортового диагностирования технического состояния двигателя внутреннего сгорания . - С .52-57 Разработка методов бортового диагностирования технического состояния сцепления . - С .57-62 Разработка методов бортового диагностирования технического состояния привода управления сцеплением . - С .63-66 Разработка методов бортового диагностирования технического состояния коробки передач . - С .67-71 МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ СИЛОВОГО АГРЕГАТА . - С .73 Методика проведения стендовых испытаний ведомого диска сцепления . - С .73 Объект испытаний . - С .73 Цель испытаний . - С .73 Методика испытаний . - С .73-75 Результаты испытаний . - С .76-82 Методика проведения стендовых испытаний фрикционных дисков гидроподжимных муфт коробки передач . - С .83 Объект испытаний . - С .83 Цель испытаний . - С .83 Методика испытаний . - С .83-87 Результаты испытаний . - С .87-92 Мониторинг степени выработки ресурса моторного масла . - С .92 Объект испытаний . - С .92-95 Цель испытаний . - С .95 Методика испытаний . - С .95-97 Принцип работы телематической системы и порядок проведения испытаний . - С .98-100 Результаты испытаний . - С .100-114
Кл.слова (ненормированные): ТРАКТОРЫ -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- ДВС -- ДВИГАТЕЛИ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- ТРАНСМИССИИ -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ -- ИЗНОС -- БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ -- ПРИБОРЫ -- МИКРОПРОЦЕССОРЫ -- ПРОЦЕССОРЫ -- 23-08 Аннотация: Рассмотрены вопросы повышения эффективности бортового диагностирования на основе микропроцессорной системы технического состояния трактора путем контроля ресурса силового агрегата. Доп.точки доступа: Бондаренко, И. И. Экземпляры всего: 1 ОКД/631.3/627502 (1) Свободны: ОКД/631.3/627502 (1) |
Определение пороговых значений работы трения фрикционных дисков гидроподжимных муфт коробки передач трактора "Беларус" [] / Ю. Д. Карпиевич [и др.]> // Техническое обеспечение инновационных технологий в сельском хозяйстве : сборник научных статей Международной научно-практической конференции (Минск, 26-27 ноября 2020 года) / Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь, Национальная академия наук Беларуси, Учреждение образования "Белорусский государственный аграрный технический университет", Агромеханический факультет, Белорусский республиканский фонд фундаментальных исследований. - Минск : БГАТУ, 2020. - С. 279-282 : рис. - Библиогр. в конце ст. . - ISBN 978-985-25-0072-2
Кл.слова (ненормированные): ТРАКТОРЫ МТЗ -- КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- ТРАНСМИССИИ -- МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- УЗЛЫ ТРЕНИЯ -- УЗЛЫ МАШИН -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ -- ПРИБОРЫ -- СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ -- ИСПЫТАНИЯ ТЕХНИКИ -- 23-15 Аннотация: Определены на стенде пороговые значения работ трения фрикционных дисков гидроподжимных муфт коробки передач, соответствующие их предельно допустимым износам. Приведена схема стенда для испытаний гидроподжимных муфт коробки передач. Получены результаты испытаний. Доп.точки доступа: Карпиевич, Ю. Д.; Бондаренко, И. И.; Костенич, В. Г.; Сергеев, К. Л.; Бука, М. В.; Цапук, Е. А.; Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь; Национальная академия наук Беларуси; Учреждение образования "Белорусский государственный аграрный технический университет", Агромеханический факультет; Белорусский республиканский фонд фундаментальных исследований Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД/631.3/626913 (1) Свободны: ОКД/631.3/626913 (1) |
Бортовое диагностирование технического состояния привода управления сцеплением трактора "Беларус" [] / Ю. Д. Карпиевич [и др.]> // Техническое обеспечение инновационных технологий в сельском хозяйстве : сборник научных статей Международной научно-практической конференции (Минск, 26-27 ноября 2020 года) / Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь, Национальная академия наук Беларуси, Учреждение образования "Белорусский государственный аграрный технический университет", Агромеханический факультет, Белорусский республиканский фонд фундаментальных исследований. - Минск : БГАТУ, 2020. - С. 326-328 : рис. - Библиогр. в конце ст. . - ISBN 978-985-25-0072-2
Кл.слова (ненормированные): ТРАКТОРЫ МТЗ -- КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- ПРИВОДЫ -- УЗЛЫ МАШИН -- ИЗНОС -- ТЕХНИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ -- ПРИБОРЫ -- ДАТЧИКИ -- КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ -- 23-17 Аннотация: Рассматривается новая методика бортового диагностирования технического состояния привода управления сцеплением трактора. Доп.точки доступа: Карпиевич, Ю. Д.; Бондаренко, И. И.; Сергеев, К. Л.; Цапук, Е. А.; Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь; Национальная академия наук Беларуси; Учреждение образования "Белорусский государственный аграрный технический университет", Агромеханический факультет; Белорусский республиканский фонд фундаментальных исследований Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД/631.3/626913 (1) Свободны: ОКД/631.3/626913 (1) |
С 40 Система дистанционного контроля и управления машинно-тракторного парка с помощью системы GPS мониторинга транспорта / И. И. Бондаренко [и др.]> // Вестник Белорусской государственной сельскохозяйственной академии : научно-методический журнал. - 2023. - № 3. - С. 190-194 : рис. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2076-5215
Кл.слова (ненормированные): МТП -- КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ -- ТРАКТОРЫ -- ЭКСПЛУАТАЦИЯ -- ПРИВОДЫ -- УЗЛЫ МАШИН -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- МОНИТОРИНГ -- ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИН -- СИСТЕМЫ ГЛОБАЛЬНОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ -- ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА -- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ -- 24-07 Аннотация: Рассматриваются вопросы применения системы контроля и управления распределенными в пространстве объектами с использованием проводных и беспроводных каналов связи. Рассмотрены структура и алгоритм работы предлагаемой системы дистанционного контроля и управления с использованием проводных и беспроводных каналов связи. Изучение данного вопроса, анализ эксплуатации, технического обслуживания и проведенных ранее ремонтных воздействий привели к углубленному исследованию и разработке бортовых систем на современной автотракторной технике. Сложившийся в прошлом столетии и получивший наибольшее распространение регламентный характер контрольно – диагностических работ не может обеспечить поддержания требуемого уровня технического состояния колесных тракторов, так как не учитывает индивидуальные особенности каждого трактора, условия его эксплуатации, технического обслуживания и проведенные ранее ремонтные воздействия. Внешние средства диагностирования при их эпизодическом использовании также не позволяют своевременно выявлять постепенные и внезапные отказы. Именно стремление снять указанные ограничения стимулировало разработку бортовых систем диагностирования колесных тракторов. Наиболее перспективным направлением электронизации трактора является его бортовое диагностирование, обеспечивающее высокую безопасность эксплуатации, упрощение процедуры и уменьшение затрат на техническое обслуживание и ремонт. Предполагается, что внедрение бортовых диагностических систем позволит снизить стоимость технического обслуживания и ремонта трактора в несколько раз. Сложность задачи контроля технического состояния привода управления сцеплением заключается в разработке методов диагностирования. Данная статья посвящена контролю технического состояния привода управления сцеплением трактора «Беларус», что делает исследование востребованным и актуальным. В статье рассмотрены процессы определения и контроля оперативного мониторинга в процессе диагностики машинно-тракторного парка в период эксплуатации оснащенной системой диагностирования сервисом мониторинга транспорта ORF Monitor фирмы СП «Технотон». Доп.точки доступа: Бондаренко, И. И.; Безручко, А. Ф.; Костенич, В. Г.; Захаров, А. В.; Павлючук, Н. В.; Петренко, М. Л.; Белоусов, В. А. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД (1) Свободных экз. нет Экз.1 (ОКД) временно не выдается |
Ф 35 Федюнин, П. И. Обеспечение безопасности конструкции транспортного средства при замене силовой установки / П. И. Федюнин> // Вестник Белорусской государственной сельскохозяйственной академии : научно-методический журнал. - 2023. - № 3. - С. 195-198. - Библиогр. в конце ст. . - ISSN 2076-5215
Кл.слова (ненормированные): АВТОМОБИЛИ -- АВТОТРАНСПОРТ -- РЕМОНТ -- СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ -- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ -- СЦЕПЛЕНИЕ (МЕХАНИКА) -- ТРАНСМИССИИ -- ДВИГАТЕЛИ -- ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА -- ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ -- МОДЕРНИЗАЦИЯ -- ИННОВАЦИИ -- БЕЗОПАСНОСТЬ -- 24-07 Аннотация: Рассматриваются вопросы обеспечения безопасности конструкции транспортного средства при замене силовой установки. Указываются причины вызвавшие необходимость замены. Приводится нормативная база для проведения подобных операций. Рассмотрены варианты замены и влияния этого процесса на конструктивные особенности транспортного средства, необходимость сочетания замены силового агрегата с совместимостью других механизмов и систем автомобиля. Также анализируется влияние подобного переоборудования на эксплуатационные характеристики автомобиля, обеспечения прочности кузова, развесовки и геометрических параметров. Обращается внимание на необходимость внесения изменений в систему электронного управления и программном сопровождении. Основными причинами переоборудования транспортного средства заменой двигателя является выход из строя и невозможность ремонта штатного агрегата, желание снизить расход топлива путем замены бензинового двигателя на дизельный или необходимость повысит тягово-динамические и скоростные характеристики силовой установки для использования транспортного средства в специальных условиях, таких как бездорожье, климатические особенности, для участия в спортивных соревнованиях. Все вносимые изменения затрагивают исходную конструкцию автомобиля по разным позициям. Меняется вес, распределение его по осям. Возникает необходимость перемещения и переустановки элементов различных систем автомобиля в подкапотном пространстве. Кроме этого, во многих случаях приходится изменять или дорабатывать опоры крепления силового агрегата. Изменения могут нарушать эксплуатационные свойства автомобиля, поэтому необходимо учитывать все возможные негативные последствия, даже те, которые не отражены в нормативной документации. Важным моментом при смене силового агрегата является также необходимость синхронизировать его с электронной системой управления автомобиля, которая имеется у всех современных транспортных средств. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ОКД (1) Свободных экз. нет Экз.1 (ОКД) временно не выдается |